普通三相異步電動機也好，各系列特種、高效電機也罷，繞組的溫升都是重要的性能指標之一。電機溫升的測算，一種是采用電阻法，也就是按照繞組直流電阻的變化情況計算繞組的溫升狀況，另一種辦法是采用測溫元件進行檢測。

電阻法是利用線圈在發(fā)熱時電阻的變化，來測量線圈的溫度，具體方法是利用線圈的直流電阻，在溫度升高后電阻值相應增大的關系來確定線圈的溫度，其測得是線圈溫度的平均值。在一定的溫度范圍內(nèi)，電機線圈的電阻值將隨著溫度的上升而相應的增加，而且其阻值與溫度之間存在著一定的函數(shù)關系。適用于電機型式試驗時，可以較為客觀和準確地計算電機的溫升情況，但是熱態(tài)電阻的檢測是在電機停機狀態(tài)下進行，最終的檢測結(jié)果與實際有些許偏離，但是電阻法可以相對準確反映繞組的整體溫升效果。

用測溫元件的檢測辦法，主要是電機投放使用后的一種監(jiān)控需求，一種是對于繞組溫升的檢測，另一種是對于軸承溫度的監(jiān)控。所謂測溫元件，就是測溫儀表的檢測元件。如熱電偶、熱電阻、熱敏電阻等。接觸式測溫儀表所測得的溫度都是由測溫元件感受的溫度來決定的。這種辦法是對于電機運行情況下的動態(tài)監(jiān)視和測量，測量的數(shù)據(jù)要更及時一些，也可以按照預先的設定與控制裝置關聯(lián)，進行電機繞組的溫度保護作用。

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